Asturias Verde Año 2004 |
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OPINIÓN: Los muchos Prestiges Octubre 2004 Artículo de Antonio Rodríguez Dosantos |
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El
30 de septiembre finalizaron los trabajos de descontaminación de la costa asturiana
iniciados por la catástrofe del Prestige. La marea negra del Prestige y
el impacto que supuso en los medios de comunicación originó un posicionamiento de los
políticos que se comprometieron a poner más medios para evitar la contaminación por
hidrocarburos de la costa. Hasta el 30 de septiembre se seguían sacando cientos de kilos de galipote de pedreros y playas asturianas. Se trabajaba en los pedreros y playas que la administración no consideró de suficiente importancia turística. Incluso durante el verano del 2003 se estableció lo que los responsables llamaban playas de 5 estrellas, en las que se volcó una enorme cantidad de medios y personal. El resultado fue que la mayor parte de la costa y justo donde más galipote se acumulaba quedó desatendido. Existe la idea equivocada en la opinión pública que los trabajos de descontaminación se deben en su totalidad a la catástrofe del Prestige. La realidad es que, por poner un símil, el Prestige fue un gran fuego famoso; pero en todo este tiempo se ha trabajado en infinidad de pequeños incendios. Un ejemplo fue el caso del buque Lidia accidentado en el puerto del Musel y cuyo vertido afecto a la costa gijonesa. El propio Ministerio de Fomento reconocía en junio del 2003 que más del 50% de las muestras de fuel no son del Prestige; producto de cientos de vertidos oportunistas. Vertidos ilegales, sí, pero dificilísimos de evitar, hasta que no se disponga de mejores tecnologías y medios. La costa asturiana mantiene un peligro constante de vertidos, al que hay que sumar otros vertidos tóxicos (ejemplo lodos contaminantes), restos de aparejos de pesca que son un peligro para la fauna y el eterno problema de los ayuntamientos pequeños pero con un importante patrimonio costero, sin medios suficientes para mantenerlo limpio y sin rastro de basuras. Antonio Rodríguez Dosantos |
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