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Contra el nuevo vertedero de lodos y materiales del metrotren de Gijón Con motivo del trámite de información pública del proyecto de un nuevo vertedero de 100.000 m3 de material de excavación de las obras del Metro-Tren de Gijón, esta vez en Duyos-Caravía, la Coordinadora ha presentado las siguientes alegaciones (13 Marzo 2006). Nota de prensa de la Coordinadora Ecoloxista d'Asturies |
Obras del metrotren en la zona de la Plaza de toros de Gijón. En este lugar se talaron varios árboles centenarios por culpa de las obras. |
| - Resulta sorprendente la
improvisación de la constructora Nesco y del Principado con el tema de los vertidos
previstos en esta obra donde se van a producir mas de 450.000 m3 de tierra, con esta nueva
solicitud esta vez se propone la Depresión de Duyos en Caravia, antes fue la antigua mina
abandonada de Berbes en Ribadesella, la ampliación del puerto del Musel, el antiguo
vertedero de ENSIDESA de Sotiello, la playa de la Cueva en Ribadesella y otros pequeños
vertidos por la zona. - Resulta extraño que en vez de presentar un Estudio de Impacto Ambiental detallando los diferentes puntos de vertido y sus efectos a corto y medio plazo, no ir proponiendo emplazamiento cada vez que se les descubre en un punto de vertido, pretendiendo resolver con un pequeño estudio preliminar. - No que claro el comportamiento de las rocas que extraen al hacer la excavación del metrotren pueden tener yesos (de forma natural). Cuando el agua circula a través de yesos se carga en sulfatos (el yeso es sulfato de calcio). - Tampoco queda claro si con los materiales vertidos hay en esos lodos de perforación componentes tóxicos, que son el resultado del material mezclado con los aditivos que se utilizan en la refrigeración de la cabeza del topo que vienen mezclado con el material extraído y su posible lixiviación en el vertedero. - Tampoco podemos despreciar el impacto que suponga los efectos del agua sobre la bentonita utilizada, por sus posibilidades elevadas de contaminar las aguas. - A nuestro juicio no se valora adecuadamente e impacto que va suponer en la circulación el transito de esos miles de camiones, un una zona con carreteras estrechas. Por ello desde la Coordinadora hemos traslado al Principado - Se realice un estudio de impacto ambiental de los vertidos previstos en su conjunto, donde se estudie la toxicidad de los aditivos en el material extraído. - Se deniegue la autorización de este nuevo vertedero. |
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